Артикул: HG3306 / 325 мл
OCTANE BOOST & CLEANER
Увеличивает октановое число бензина, позволяя избежать вредных последствий использования некачественного топлива. Состав также обладает очищающим эффектом.
Состав увеличивает октановое число бензина, позволяя избежать вредных последствий использования низкооктанового или некачественного топлива. Также обладает очищающим эффектом.
НАЗНАЧЕНИЕ: Для автомобилей с бензиновым двигателем.
ДЕЙСТВИЕ: Увеличивает октановое число бензина на 5 – 6 единиц. Устраняет детонацию и калильное зажигание. Повышает мощность двигателя на величину до 20 %. Резко улучшает динамические характеристики автомобиля. Снижает расход топлива на 5 – 7 %. Значительно снижает содержание СО, NO, HC в выхлопных газах. Очищает систему впрыска, камеру сгорания и впускные клапаны от нагара и углеродистых отложений. Продлевает срок службы цилиндро-поршневой группы и клапанов в 2 – 2,5 раза.
СОВМЕСТИМОСТЬ: Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков и турбокомпрессоров. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Залейте в бак перед заправкой, заправьте топливом.
Доездите до резерва без дозаправки.
Используйте при каждой третьей заправке либо регулярно, если используемый бензин среднего качества.
Данная упаковка рассчита на на обработку 40 – 60 л топлива.
Безопасен для каталитических нейтрализаторов, турбокомпрессоров и кислородных датчиков. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей.
Состав: Дистилляты нефти, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.
ВНИМАНИЕ: Огнеопасно. Не храните возле источников тепла. Используйте на хорошо проветриваемых площадях. При проглатывании не вызывайте рвоту, выпейте воды или молока, немедленно обратитесь к врачу. При попадании на кожу или в глаза тщательно промойте большим количеством воды в течение 15 минут. БЕРЕГИТЕ ОТ ДЕТЕЙ!
Даже разовое использование низкооктанового бензина в современных форсированных двигателях приводит не только к значительному (до 30 %) снижению мощности двигателя, но и наносит ему серьезный вред. От бензина с низким октановым числом возникают детонация («стук пальцев») и калильное зажигание (двигатель не «глохнет» сразу после выключения зажигания).
Все эти факторы приводят к сокращению срока службы двигателя в 2–2,5 раза. Если после заправки вы почувствовали снижение мощности двигателя, появление характерного металлического «стука пальцев» или повышение температуры охлаждающей жидкости, добавьте присадку в бак.
